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7年間の海外生活から本帰国、現在東京在住。元メディア業界勤務の主婦です。夫&子供2人の4人家族。ブログではファッション、美容、グルメ、旅行など、心がトキメいた1コマを、私の視点でジャンルにこだわらず投稿中。一緒に楽しんで頂けたら嬉しいです。

東洋のオリエント急行が走り抜けた旧マレー鉄道跡。線路のない鉄道で、歴史と自然を満喫

かつて“東洋のオリエント急行”と称された豪華列車が走り抜けた、シンガポールの旧マレー鉄道跡。歴史と緑に包まれた美しい遊歩道をウォーキング

旧マレー鉄道跡

こんにちはKayoです。

先日、お友達とシンガポールのRailway Corridor(レイルウェイ・コリドー)へ。
この道は、1903年に開通した旧マレー鉄道の線路跡です。

植民地時代からシンガポールとマレー半島を結び、人や物、文化を運び続けてきた歴史ある鉄道。




旧マレー鉄道 陸橋

東洋のオリエント急行と呼ばれた、シンガポールとバンコクを結ぶ豪華列車イースタン&オリエンタル・エクスプレスも走っていました。

2011年にその歴史に幕を閉じた後、線路は撤去され、自然と歴史跡が共生する遊歩道として生まれ変わったのが、レイルコリドーです。

レイルコリドー

シンガポールの島を南北に縦断する遊歩道は全長約24km。全て歩くと6時間の道。

今回は街中からアクセスの良い、ヴォナビスタから旧ブキティマ駅舎までの約1時間を歩きました

Googleマップを見ると、レイルコリドーに沿って「レイルコリドーアクセス」と表示される入口がいくつもあり、そこから入ります。

レイルコリドー シンガポール マレー鉄道
草間彌生パンプキン

ヴォナビスタのレイルコリドー入口側は公園になっていて、草間彌生の作品も設置されていました

バナナの木や熱帯植物、途中オオトカケやリスが現れ、鳥の声に癒されながら、熱帯雨林の自然の中を進む道。

遊歩道はシンガポールの街中を縦断しているので、目を上げると民家やビル群やマンションが見えるのも面白い。

バナナの木
熱帯植物

所々に、かつての鉄道施設を思わせる史跡が残されていて、歩きながら歴史とロマンを感じました

歩き始めて1時間ほど、当時の面影を残すブキティマ駅舎が前方に姿を現します

旧ブキティマ駅
ブキティマ駅跡地

この辺りだけは線路が残され、赤レンガの駅舎やプラットホーム、駅名を掲げるレトロな看板、咲き乱れる花々が、そこだけ時を止めていました!


旧ブキティマ駅舎
駅名看板

旧ブキティマ駅舎からすぐの所に、有名な鉄橋跡も残されています。

立教跡

自然と歴史を感じるシンガポールらしい遊歩道。
旅行ガイドブックではクローズアップされることが少ない「線路のない鉄道」
機会があったらぜひ歩いてみてください。

本誌も最後までご覧いただきありがとうございました♪

レイルコリドー
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